Regulacja olinowania stałego utrzymującego  maszt w stanie zdatnym do użycia jest łatwa pod warunkiem że znane są nam ogólne  zasady i  jesteśmy skłonni do ich przestrzegania. A że tak nie jest  wystarczy popatrzyć na maszty naszych łódek zarówno na sródlądziu  jak i na morzu. Sprawa jest prosta dla jednej pary salingow i komplikuje  się gdy tych par salingów jest więcej,  pojawiają się jumpsalingi i wanty  diamentowe (krouzwanty).

 Etap I. Regulacja olinowania stałego nie związanego z pokładem.
             Etap ten wykonujemy gdy maszt leży wygodnie na paru
             kobyłkach przed jego postawieniem a po zamontowaniu
             wszystkich okuć i salingow.

 1. Wanty diamentowe napinamy mocno dbając o ich jednakowe
     napięcie i prostoliniowość masztu, która sprawdzamy patrząc
     wzdłuż szyny pełzaczy grota lub likszpary.

 2. Jumpwanty napinamy tak mocno, aby nadać lekkie ugięcie
     masztu w części objętej jumpwantami.

 Etap II. Regulacja olinowania stałego związanego z pokładem 

Na podstawie powyższych zasad można podąć następujący przepis dostrajania   takielunku topowego.

 1. Mocujemy wszystkie liny takielunku stałego do swoich podwięzi
     i lekko je napinamy.
     Sprawdzamy ustawienie masztu czy jest właściwe Należy zejść z
     łódki i sprawdzić jego pochylenie patrząc prostopadle do
     diametralnej i wzdłuż diametralnej  czy jest pionowy.

 2. Z pokładu sprawdzamy czy maszt jest prosty, patrząc od dołu wzdłuż
     likszpary lub szyny pełzaczy

 3. Napinamy wanty kolumnowe na obu burtach o jednakowa ilość obrotów
     beczek ściągaczy Na początek 3-4 obroty beczek ściągaczy

 4. Napinamy stenwanty (o ile są) zwiększając ilość obrotów
     proporcjonalnie do stosunku długości kolumnówek i stenwanty.
     Dodajemy 1 - 2 obroty więcej niz. wyjdzie z obliczenia.
     Sprawdzamy czy stenga objęta napiętymi stenwantami jest prosta
     czyli czy jest przedłużeniem kolumny.

 5. Napinamy następne stenwanty, jeżeli są zwiększając ich napięcie w
     stosunku do poprzednich.

 6. Napinamy topwanty zgodnie z zasada zwiększania napięcia 

 7. Sprawdzamy  odpowiadające sobie pary want (lewa-prawa) czy są
     jednakowo napięte uderzając w nie śrubokrętem Słuchamy czy wydają
     jednakowy ton i lekko regulując ściągacze doprowadzamy do
     jednakowego brzmienia.

 8. Zaciągamy napinacze sztagu i achtersztagu (baba, pantofel o ile są)
     Napinamy sztag i achtersztag tak aby ustalić położenie masztu w
     diametralnej jachtu. Jego pochylenie  i ugięcie Napięcie sztagu i
     achtersztagu  b. mocne.

UWAGA: Maszt w widoku bocznym powinien być prosty -pionowy lub pochylony do tyłu lub lekko ugięty do  przodu. NIGDY ODWROTNIE (zawsze strzałka ugięcie w kierunku dziobu)

 9.  Stawiamy żagle i wypływamy.  Pływamy takim kursem i tak wybieramy  żagle aby powodować przechyl 30-35 st.  Obserwujemy wanty  zawietrzne. ŻADNA NIE MOŻE BYC LUŹNA.. Wybieramy luz pamiętając ile obrotów na którym ściągaczu. 

10. Robimy zwrot i zwiększamy napięcie na wantach symetrycznych do tych które tego wymagały  w pkt. 9 o taką samą ilość obrotów

 11. Sprawdzamy ugięcie sztagu.  Regulacja ugięcia sztagu przez odpowiednio duży naciąg  achtersztagu.