| sierpień 2005 r, styczeń 2008r
Dyskusje na temat możliwości zarejestrowania jachtu jako
łódki
wędkarskiej
czyli w rozumieniu naszych przepisów jako „statku
do połowu ryb” trwają
na
grupie już od dawna. W ostatnim okresie, w związku z
szykowaniem zarządzenia wprowadzającego obowiązek
rejestracji na sródlądziu, wzrosła liczba
osób taką rejestracją
zainteresowanych. Zarówno wśród posiadaczy
jachtów żaglowych jak
i
motorowych. Przepisy w tej materii wydają się czyste i
klarowne.
Sprawa wygląda następująco:
Na temat lodzi wędkarskich jest mowa w trzech aktach prawnych:
---1. Ustawa o Żegludze Śródlądowej.
---2. Ustawa o Rybactwie Śródlądowym
---3. Rozporządzeniu Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi w
sprawie połowu ryb oraz warunków chowu, hodowli i połowu
organizmów żyjących w wodzie.
W Ustawie
o Żegludze Śródlądowej
jest:
...
Art. 5. 1. Użyte w ustawie określenia oznaczają:
1) statek - urządzenie pływające o napędzie mechanicznym lub bez napędu
mechanicznego, w tym również prom, wodolot i poduszkowiec,
przeznaczone
lub
używane na śródlądowych drogach wodnych do:
a) przewozu osób lub rzeczy,
b) pchania lub holowania,
c) inspekcji, nadzoru nad bezpieczeństwem ruchu żeglugowego lub
szkolenia,
d) ratowania życia lub mienia,
e) połowu ryb,
f) wykonywania prac technicznych, utrzymania szlaków
żeglugowych lub
eksploatacji złóż kruszyw,
g) uprawiania sportu lub rekreacji,
h) celów mieszkalnych, biurowych, gastronomicznych,
hotelowych lub
warsztatowych, a także jako przystanie pływające, doki lub zakłady
kąpielowe,
/Jak widać w
pkt.
e)
ustawa wyraźnie wyróżnia statki do połowu
ryb i w
pkt. g) statki do uprawiania sportu i rekreacji/
...
...
„Art. 18. 1. Statek polski podlega obowiązkowi wpisu do
rejestru
administracyjnego polskich statków żeglugi
śródlądowej, zwanego dalej
„rejestrem”, z zastrzeżeniem ust. 2-5.
2. Statek polski, używany wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji,
o długości kadłuba powyżej 5 m lub o napędzie mechanicznym
o mocy silników większej niż 5 kW, podlega obowiązkowi wpisu
do
rejestru statków używanych wyłącznie do celów
sportowych
lub rekreacyjnych.
Obecnie obowiązująca Ustawa z dnia 11 maja 2007 r. o zmianie ustawy o
żegludze śródlądowej określa nowe
warunki rejestracji i
przeglądów technicznych a w
szczególności wymiary i moc silnika
jachtów które nie podlegają
obowiązkowi rejestracji. Są to:
Jachty żaglowe o długości kadłuba
do/równej 12 m.
Jachty motorowe o mocy silnika
do/równej
15 kW.
Na wodach śródlądowych nie istnieje
obowiązek poddawania jachtów przeglądom technicznym.
3. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do statku używanego do połowu ryb
bez napędu mechanicznego o iloczynie długości i szerokości
nieprzekraczającym 20 m2 lub o napędzie mechanicznym o mocy
do 20
kW. Sprawy rejestracji tych statków regulują odrębne
przepisy.
4. .....
/w
tym miejscu jest
określenie max, wymiarów lodzi wędkarskiej i
max.
mocy silnika, dalej jest rozróżnienie jachtu i lodzi
wedkarskiej. Dla
uzmysłowienia sobie wielkości max lodki wedkarskiej iloczyn nie
przekraczający
20mkw to np. lodka o wymiarach 8x2,5m. /
...
...
Art. 29. 1. Statek może być dopuszczony do żeglugi po uzyskaniu
świadectwa
zdolności żeglugowej stwierdzającego, że statek odpowiada wymaganiom
określonym
w art. 27 pkt 1-4. W świadectwie tym określa się również
skład i
kwalifikacje
załogi niezbędne do bezpiecznej żeglugi.
2. Dla statku używanego do przewozu ładunków o nośności 15 t
i
większej, do
przewozu więcej niż 12 osób oraz dla statku przeznaczonego
do holowania
lub
pchania - wydaje się świadectwo zdolności żeglugowej odpowiadające
wymaganiom
przepisów obowiązujących we Wspólnotach
Europejskich.
3. Dla statku nie wymienionego w ust. 2 wydaje się uproszczone
świadectwo
zdolności żeglugowej.
4. Przepisu ust. 1 nie stosuje się do statku:
1) używanego wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji bez napędu
mechanicznego lub o napędzie mechanicznym o mocy silników
mniejszej niż
75 KW,
2) innego niż wymieniony w pkt 1 bez napędu mechanicznego o iloczynie
długości
i szerokości nie przekraczającym 20 m2 lub o napędzie mechanicznym o
mocy
silników do 20 KW,
3) ...
/Na
podstawie tego artykułu pkt 4.2 wynika
ze łódka wędkarska nie
wymaga
świadectwa zdolności żeglugowej. Oznacza to ze nie są określone
wymagania co do kwalifikacji osób ją prowadzących. Nie są
określone
czyli nie mogą być wymagane./
I to w zasadzie byłoby wszystko. Z dwóch następnych
aktów prawnych nic
nie
wynika w materii kwalifikacji czy parametrów technicznych,
gdyż zajmują
się
wyłącznie rejestracja.
Aktualnie
rejestrację łodzi wędkarskiej przeprowadza sie w Starostwie
właściwym dla miejsca zamieszkania. Polega to na wypełnieniu formularza
i opłacie w wysokości 16 zł wniesionej w znaczkach
skarbowych.
Rejestracja jest jednorazowa i nie wymaga żadnych przeglądów.
Jeżeli łódź dla której
iloczyn
długości
i szerokości przekracza 20 m2 lub moc
silników jest większa od 20 KW i z łodzi tej chcemy
wędkować to łódź powinna być zarejestrowana wg właściwych
dla niej przepisów a rejestracja wędkarska powinna być dla niej
drugą rejestracją.
Na koniec
dobrze jest przyjrzeć się jeszcze raz ustawie o żegludze
śródlądowej
i wyobrazić sobie jak i na czym można by było pływać na
sródlądziu bez żadnych patentów gdyby
w prawie nie mieszał „nasz” PZŻ.
Z pływaniem po morzu wygląda gorzej gdyż wg Kodeksu
Morskiego,
każde
”gówno” kręcące się w przeręblu jest
statkiem morskim byleby tylko
przerębel
był na wodach morskich.
|